はとムーチョ

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徹底的に反対



ぶっさwwww
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# by hatoracing | 2017-04-14 23:05 | 機材ド | Comments(0)

始動


やっと乗り始めた。

初めは10km(自転車な!)走っただけで筋肉痛だったが、

昨日は80kmで脚は無くなったけど筋肉痛ではない。

ピークは10月ぐらいやな




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# by hatoracing | 2017-03-13 23:37 | Comments(0)

大阪~

なんだ、暖かいやん

行きと帰りの飛行機の差が大きくてビビった。画面なしって。
みんな瞑想してましたよ
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# by hatoracing | 2017-02-16 16:47 | Comments(0)

春から

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冬の日本に帰りますか(-.-)y-~~
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# by hatoracing | 2017-02-16 10:40 | Comments(0)

フカヒレやと。

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でも値段は同じ
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# by hatoracing | 2017-02-15 22:37 | Comments(0)

ほぼ食うたけど麺

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# by hatoracing | 2017-02-15 22:36 | Comments(0)

パオ

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# by hatoracing | 2017-02-15 20:59 | Comments(0)

暑いぞ、この野郎

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アー、ウー で注文
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# by hatoracing | 2017-02-15 16:06 | Comments(0)

朝食は

普通にバイキングレストラン行くよりも混んでて日本よりも日本人が多くて萎えた。
まぁ日本の観光地は中国人ばかりなのだが。
みんなアホみたいな顔してパカパカ海外行きやがって
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# by hatoracing | 2017-02-15 08:56 | Comments(0)

夕張メロン

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# by hatoracing | 2017-02-14 21:43 | Comments(0)

マー

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# by hatoracing | 2017-02-14 21:20 | Comments(0)

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# by hatoracing | 2017-02-14 20:44 | Comments(0)

窓からの景色

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なかなかきとるね~
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# by hatoracing | 2017-02-14 18:28 | Comments(0)

またまたアジア

ぬくい
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# by hatoracing | 2017-02-14 16:59 | Comments(0)

今回は家からDNSだ!

決して泥がイヤだった訳ではいが、スーパーマッドだったようで何より。

まぁいろいろあって、第51回スーパーボウル
会社を休んでまで

ライブで見る事は叶わなかった。スゲー試合だったようで。


近々アジア方面にグルメツアーも計画されており、
さぬきシクロクロスも良い成績は望めなさそうだ。
西チャレもないな。

今年はスロースタートでいきます。





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# by hatoracing | 2017-02-09 00:05 | Comments(0)

豪雪により家をDNSしかけたが、何とか努力してみた。

行ってみたら会場は超絶ドライ。

風は強く気温も低いがこんな状況ではアップはできてしまう。
なので最初から体は良く動いたと思う。


向かい風部分で人の後ろに付けるなど展開は申し分なし&力を使った割には順位がそれほどでもなかった。

後半現れる砂場3連発でうまく走れず、心拍が上がり過ぎてしばらく休憩が必要となり、ここで順位が落ちてしまった。


砂場はやれば出来る子なんですよ。


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# by hatoracing | 2017-01-15 22:58 | Comments(0)

おならプープー


そんな所でハァハァするのね。

いっその事、誰か禁を破って使用禁止になればいいのに。



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# by hatoracing | 2017-01-12 23:22 | Comments(0)

そんな名前のプロテインがあってその名前が原因で使わないほど嫌いな事を自分で決断しました。

だって寒いんだもーん


C1のレースを見ながら選手が消耗していくのを見てこりゃダメだ、と。
もちろん自分がそうならない事に賭けて戦うのだが、辛く厳しい事に変わりはない。
レースは楽しくて結果的に苦しいものである。苦しいこと自体が楽しいわけではない。

あと、
桂川ではレース前7日間で一滴でも(犬の小便含む!)雨が降ったら出走しない
ことにしているのでDNSの是非に関してはもう悩む必要はありません。




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# by hatoracing | 2017-01-10 00:50 | Comments(0)

この業界はバカなのか?


馬鹿です

他にやる事ないのなら自転車に関わるのやめちまえ!

そのうち死なない程度にどこかの部位が壊れるタイマーでも付けるのだろうか。




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# by hatoracing | 2017-01-07 23:32 | Comments(0)

先週よりだいぶ良かった。

昨日体重も今季最高を記録した事だし、何が良かったのかわからん。

ローラー台を使用した科学的ウォーミングアップ
が良かったのだろうか。


今年も無事レースは終わり。来年もほどほどに。

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# by hatoracing | 2016-12-25 22:44 | Comments(0)
な ん で 要 ら な い モ ノ を 付 け る の ?


レース用機材(まぁそれでレースはしないのでしょうけど)ってのは、勝負ために快適性や時には安全性まで削った潔さが良かったのではないか。
スルーアクスルとか多段化とか、めんどくさ。

自転車ヲタの私は
10速のシフターが全部壊れたら引退
はしないだろうけどシラけてます。

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# by hatoracing | 2016-12-21 00:35 | 機材ド | Comments(0)
風邪もひいていないのに遅かったな。

砂浜乗れない、走れないのはレース以前の問題でござる。

結果的に自分の正解は無理してでも乗っていくことだった。ペース配分を考えて安易にランを取り入れたのが間違い。だってお前普段1ミリも走らんやろ。

あと、レースは自分のためにやるものである。他人があれこれ言う事にいちいち気を遣っていると一個ずつ順位は下がっていく。私も丸くなったよな。

尖れないのは闘う以前の問題でござる。
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# by hatoracing | 2016-12-18 20:58 | Comments(0)

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ってみましたサイドウォールの傷

イージーパッチもダメ、イージーパッチ+パンク修理パッチもダメ。

なので針+糸。まだまだ老眼じゃないぞ。

次のレースで押してたら笑ってやってください
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# by hatoracing | 2016-12-06 22:56 | Comments(0)


程よい泥で楽しめて、順位も最近の中では少し良くなったかも。

展開がうまく作れないんだな。80点ぐらいの出来。
100点とはいかないでも、95点ぐらいならあまり頑張らなくてももう少し順位を上げられるだろう。「落ち着いてー」


追い抜きなどはボディコンタクトしてまで強引にいきたくないので、
ラインを外してでも強引に行ける様、やっぱり脚かな。


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# by hatoracing | 2016-12-05 00:48 | Comments(0)

チーフス対ブロンコス。

延長戦でブロンコス負けたよ。
まぁチーフスはめっちゃ強いチームだけれども。

それにしても、

レイダース何でそんなに強いんだよ!

プレーオフ出れるのかしら。




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# by hatoracing | 2016-11-29 23:47 | Comments(0)
なンだこりゃ。

独走優勝するつもりで臨んだものの、遅かったわ。
芝、泥での脚の無さを露呈してしまったか。


さて今回も自己満にお付き合いを。
スタートは27番3列目。1コーナー抜けたところで10位ぐらいに上げる事ができた。前には表彰台の常連が!

なにも悪いことはしておらず、ちょっとした工夫でこれができるのである。
その後も ぬははは貴様の拳など止まって見えるわ!
という状態だったのでトップに出てみても良かったのだが、なぜか大事に行こうとして、ただ順位を落とすだけになってしまいました。
やっぱり一度出ておくべきだったな。それができるのもマキノぐらいだろうし、また来期やな。


CL1のレースの感想
1位
素晴らしい走りで称賛に値する。
ラップタイムは私より1分速かった。
たぶん私の調子が悪かったのだろう。

2位
本気度が良くわからないのだが、今回は頑張っていた。
タレるかと思っていたがそんな事もなく。
普段から一緒に走るM1の選手を脅かす走りをしてほしいものである。

3位
なンだこりゃ。
テクが無い(現在は知らん)のは定説として、全然踏めていなかった。
およそ世界で戦っている選手とは思えないトルク感であった。
専門外だし、今はそれほど負荷をかけるべきではない時期であるというのなら大したものだが、もうちょっと速く走れませんかね?

ちなみにその師匠も
調子が悪かったのか、途中からサイクリングになっていた。
2人とも日本では数少ない、見る価値のある選手なので残念だったな。








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# by hatoracing | 2016-11-20 23:24 | Comments(0)
2連勝 
は無理だとしても、この順位は痛いな。

前回のりんくうでは生活がドタバタだったがレースは落ち着いて最後尾からうまく追い上げていけた。

今回はレース内でジタバタしてしまった。
力を抜くべき所で必死になっていたり、抜き所で前に出なかったり。

高級タイヤのおかげでコーナリングにアドバンテージがある部分も生かせなかった。

どうせバタバタするなら早めに前に出ておくべきか。
できれば脚だけで前に行きたいのだけれど。





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# by hatoracing | 2016-11-15 00:04 | Comments(0)
M1で初優勝となりました。
地方の小さい大会とは言え、シーズンに1勝できるのはありがたい事です。


まだ無理の効かない体で、また想定外の雨/泥レースとなったため、耐久レース的に走った。
自分も頑張るけど、他がタレることを期待するのみ。

厳しい登りのあるコースだが、軽いギヤがあるおかげで楽々である。
普通のコースなら前アウターのみで走り、多少無理してでも走るところを、今回はインナーを積極的に使った。

少し競ったけど、脚を残せていたので勝てました。

さて今回からニュータイヤ。
3シーズン使い続けたチャレンジ・ファンゴから、チャレンジ・ライムスにした。
いずれもグリップ重視ぽいタイヤを選んだのだが、ライムスは超絶マッド用との事だった。

前後で2万オーバーである。

ひるぜんにはオーバースペックかな?と思いつつ持っていったが、ちょうど泥レースとなって良いテストとなった。
しっかりと荷重をかけてやると良くグリップしましたよ。

そんな事より、ガラガラの石でサイドを傷付けてしまった。前は2年以上持ったし、
大丈夫でありますように





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# by hatoracing | 2016-11-06 23:56 | Comments(0)

シクロクロスはスタートが大事です。
そのあとの頑張りはもっと大事です。

スタートがヘタクソな人のための初心者編。(エラそうだが本当の事なんです)

集中する?
遠くの自分のラインを見る?

答えはこれ。
https://youtu.be/ZXSFe60JjPE


力の入れるタイミングは少し遅れているが、
関クロのスターターは実はこの方法を使うのが難しい。(見えなかったりもする)

たぶん、関クロは混走が多いので、標準時刻で動いているものと予測。
なので、秒針を見るのもアリ。あと事前に他カテゴリーを見て調整。

あ、でもみんながみんなこの方向見てたら危ないので、
前を見て走りましょう。






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# by hatoracing | 2016-11-01 01:25 | Comments(0)
準備なしだとこんなもんです。

20番スタートで、直後11位まで上がるがそこからは下がるだけ。

スタートと、テクニカル部と、最後のゴール前でやる事が出来たので良しとしましょう。

ほとんど機材のおかげです

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# by hatoracing | 2016-11-01 01:21 | Comments(0)

Jato mucho


by hatoracing